Diagnóstico de contaminación atmosférica por emisiones diésel en la zona metropolitana de San Salvador y Santa Tecla

dc.contributor.author	Miranda Mejía, José Remberto
dc.contributor.author	Martínez Gómez, Samuel
dc.contributor.author	Hernández Miranda, John Figerald Kenedy
dc.contributor.author	Figueroa, René Leonel
dc.contributor.author	Aguirre, Noé
dc.date.accessioned	2016-10-19T16:45:19Z
dc.date.available	2016-10-19T16:45:19Z
dc.date.issued	2016-06
dc.identifier.issn	22183345
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11298/272
dc.description.abstract	Desde hace muchos siglos la humanidad conoce algunas formas de usar el petróleo. Las emanaciones superficiales de este han sido utilizadas como fuente de luz y calor, pero su uso intensivo es relativamente moderno. El combustible diésel es un aceite ligero fraccionado del petróleo con fracciones que tienen un límite de 350 °C en su punto de ebullición. El motor diésel es más eficiente que el de gasolina, pero por sus características es mucho más contaminante para la atmósfera. Se considera como contaminante de la atmósfera a toda sustancia ajena a composición normal atmosférica que se incorpora y permanece en ella durante un tiempo considerable.	en_US
dc.description.sponsorship	Universidad Tecnológica de El Salvador	en_US
dc.language.iso	es	en_US
dc.publisher	Universidad Tecnológica de El Salvador	en_US
dc.relation.ispartofseries	Entorno ; n. 61
dc.subject	CONTAMINANTE	en_US
dc.subject	PETRÓLEO	en_US
dc.subject	COMBUSTIBLE DIÉSEL	en_US
dc.subject	ATMÓSFERA	en_US
dc.title	Diagnóstico de contaminación atmosférica por emisiones diésel en la zona metropolitana de San Salvador y Santa Tecla	en_US
dc.type	Article	en_US